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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算
也知道夏天即將來臨,高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
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html模版 中視《60分鐘》軌道經濟帶頭衝 淡江大學副教授羅孝賢認為,機捷需發展副業永續經營。 日前蔡英文總統宣佈,將以81億元興建南港往基隆的輕軌,引發不同意見,北中南陸續進入捷運時代,淡海輕軌最快2018年底通車,以「軌道經濟」帶動臺灣發展,可行嗎?
機捷通車票價太貴? 學者:需發展副業永續經營
歷經20年桃園機場捷運終於通車,臺北市成為亞洲第四、全球第五個可在市區預辦登機及行李託運的城市,機捷營運首月票價五折,未來恢復原價後,營運量備受考驗。民眾直言票價太貴,淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢表示:「希望機捷不要變成一個錢坑!普通車和直達車在票價上應該要區別,當然機捷勢必要發展副業,成為永續經營命脈。」桃園捷運公司總經理陳凱凌表示:「高鐵普通車和直達車也是同價,交由自由經濟市場運作,民眾自會找到省時和符合效益的方法。」
北捷運輸本業一年虧損3億,積極拓展業外收入。 北捷運輸本業年虧3億 積極開拓業外收入
機場捷運剛起步,而臺北捷運已邁入21年,載運過的乘客數約80億人次,在全球170個地鐵城市中,每天平均運量全球排名20,系統可靠度全球第一,北捷是臺灣人的驕傲!但光靠人流票價不足以支撐營運,運輸本業一年虧損3億,臺北捷運公司副總詹仕聰表示:「每個車站一天輪三班,人事成本、維修成本很高,車子汰舊換新都是負擔,像今年就提重置近40億。」臺北捷運積極與物流業者合作,在117個捷運站設取貨箱,開拓商業財源轉虧為盈。
淡海輕軌是首列MIT列車。 淡海輕軌 MIT第一列 國車國造瞄準東南亞
「國車國造」已是現在進行式,「淡海輕軌」是第一列MIT列車,從設計、製造到測試,都在新竹湖口的臺灣車輛公司完成,臺車公司董事長蔡煌瑯強調:「國車國造牽動整條產業供應鏈,預計創造670億元以上產值,帶動1.2萬名就業人口,未來目標把MIT列車輸出東南亞。」學者認為不容易,逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示:「臺灣在機電零件和軟體整合較強,應該鎖定車輛製造產業的某幾塊重點,不要好高騖遠,若想整車打造跟國外拚,有競爭力嗎?」
臺中捷運9列車廂在新竹打造。 中捷車廂9列臺灣製 日本技師來臺監造
軌道經濟在臺灣逐步實踐,臺中第一條捷運綠線2018年試運轉,2020年全線通車,臺中捷運公司打算推出以「臺灣土狗」為故事主角的動畫,角逐奧斯卡,把捷運做成品牌。臺中捷運綠線共18列電聯車,採無人駕駛,9列車廂由日本川崎重工打造,另外9列在新竹由臺灣工程師製造組裝,中視記者直擊臺中捷運製造過程,列車進行如暴風雨般的雨漏測試,車體還要噴上隔音材,再經由日本技師做最後品管檢查,過程相當嚴謹。
「軌道經濟帶頭衝 」完整內容請鎖定3月25日(六)下午1點及3月30日(四)上午9點《中視60分鐘》。
(中時電子報)
關鍵字:公司、捷運、中視、60分鐘
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- 品號:4672455
- 環保設計,可重複充電使用
- 擊蚊面積加大,效果加倍
- 獨創LED照明設計
商品訊息描述:
商品訊息簡述:
品牌名稱 | |
---|---|
風扇/捕蚊-捕蚊 |
|
功能說明:
1.環保設計,可重複充電使用
2.獨創照明設計,LED照明指示燈/電源(擊蚊)指示燈
3.底部附有吊環,方便收納
4.擊蚊面積加大,效果加倍
5.省電迴路設計,電力超省
6.雙面拍網呈不規則排列,蚊蠅無所遁形
7.環保收納袋設計,方便陳列
▼電 壓:110V~220V/50~60Hz
▼瞬間電壓:8500w
▼電池容量: 4.0V/400MA
▼實品尺寸:52.5*21*3.8cm
▼重量:0.272 KG
▼本體材質:ABS樹脂
▼產地:中國
台灣品牌生產製造
製 造 商:勳風電器製品(東莞)有限公司
進 口 商:勳風企業有限公司
保固期 | 1年保固期特賣 |
---|
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